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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。





  治堵、禁摩、發展公交、修路,今年又是佛山交通最忙的一年。昨日,記者從佛山市交通部門公佈的"2014年 上半年工作總結及下半年工作思路"中獲悉,廣佛兩市正在積極推進包括魁奇路對接南大路等多條"牽手路"的新項目,而繼今年6月佛山開建地鐵2號線後,地鐵3號線也力爭在年內實現動工建設。此外,佛山還在開展中軸線懸掛式快速公交系統的前期研究工作。

房貸第2順位銀行年息汽車貸款佛山地鐵3號線擬年內動工

  今年2月21日,在廣州召開廣佛肇經濟圈第四次市長聯席會議暨廣佛同城化第六次市長聯席會議上,佛山對與廣州對接的重點交通基礎設施項目進行瞭系統梳理,就20個具體項目進行瞭深入交流,對下一步工作提出瞭安排部署。

  在城市道路建設方面,佛山將結合"三舊改造"不斷優化城區內斷頭路、瓶頸路,加快城市道路網建設及交通節點改造。統籌汾江路南延線、華陽橋(跨潭洲水道)、綠景東路、同濟東路、海五路西延等中心城區內部連通項目建設。

  軌道:3號線初步設計招標完成

  佛山西站先期工程已動工建設,站場范圍內貴廣(南廣)主線部分征拆工作已全部完成。廣珠貨運鐵路佛山丹灶貨運物流中心二期工程正開展初步設計。佛肇城際三水站正按照TOD模式加快開發。佛山新城交通樞紐中心已完成主體結構。

  修路:廣佛肇將進行設計招標

  如果讓城市懸掛式快速公交系統與軌道交通、BRT相比,城市軌道交通由於建設規模大、周期長,在城市老城區實施困 難很大,而且地鐵不僅建設投資大,而且運營成本高;BRT交通系統,隻有擁有專有路權才能體現其能力,而城市交通已經很緊張,如再劃分出BRT交通專用車 道,就會造成城市交通更為擁堵。因此,空中列車的交通模式是解決城市交通問題的較好辦法。

  地鐵2號線今年開建,將佛山軌道交通建設帶入新的建設高潮。今年下半年,佛山將加快廣佛地鐵二期、廣佛線首通段出入口及南海區新型軌道交通建設。地鐵2 號線一期按照"成熟一個、開工一個"的原則,擬於8月份再啟動5個工點建設。加快完成地鐵3號線的前期工作,力爭年內開工建設。協助相關部門開展地鐵2號 線二期工程、佛山中軸線懸掛式快速公交系統和高明新型有軌電車試驗段的前期工作。

  同城:多條佛山路要延伸至廣州

內容來自sina新聞

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  權威盤點

  文/圖記者李傳智



  截至目前,珠江大橋放射線接廣佛新幹線(廣佛出口放射線二期)已完成施工圖設計,項目已動工;佛陳路東延線接番禺新桂路(海華大橋工程)正在抓緊推進項 目前期工作;三山長江路對接南浦大道工程、魁奇路東延線接南大路工程項目正抓緊落實對接線位,對前期初步方案進行優化和完善。三善大橋擴建正在開展前期報 批工作;沉香沙大橋正由廣州方面負責對路線方案進行細化。

  下半年計劃



  亮點一:或推中軸線懸掛式快速公交

  截至今年上半年,佛山續建的市重點路橋建設項目中,禪西大道二期、樵樂路改造和舊321南海段快速化改造3個項目已於上半年實現全線或主線通車。剩餘8個項目進展順利。

銀行2胎任何問題免費諮詢 亮點二:廣明佛山段、肇花高速今年通車

  最近,佛江高速順德段已正式開工。接下來,佛山還將加快廣明、肇花、江羅等在建高速公路項目建設,力爭廣明高速公路陳村至西樵段、肇花高速在2014年 建成通車。同時,還將力爭佛陳大橋擴建、南九復線、三花公路改造、魁奇路西延線、興業路北延線等項目年內建成通車,加快樂龍路、魁奇路東延線二期、荷楊大 道、紅旗路、虹嶺路西延等市重點路橋項目建設,加快推進沙湧立交等籌建項目盡快動工。

  亮點三:各區至少要有3條品牌公交

  在公交發展方面,市交通部門透露,下半年將加快完成全年全市淘汰更新黃標公交車327輛,新增公交車675輛等,力爭年內中心城區公交分擔率提升至30%,爭取年內完成9條線路的優化調整和15條線路的新增計劃,今年各區創建公交文明品牌線路數量不少於3條。

  飛鴻話齋

  在建的6項高速公路中,廣明高速陳村至西樵段投資完成約82%;肇花高速三水段投資完成89%;廣明高速廣州段佛山路段完成投資約34%;廣中江高速公 路佛山段征地完成約91%,項目已動工建設;佛清從高速公路南段征地完成60%,投資完成18.2%;江羅高速佛山段完成投資約45%。而籌建的2個高速 公路項目中,佛江高速公路佛山段已完成調規工作;廣佛肇高速公路佛山段正進行工可前置審批各專項研究工作,準備進行設計招標。

  懸掛式快速公交是神馬"東東"?

  懸掛式快速公交其實是一種空中列車。據相關資料,懸掛式快速公交系統,主要是指整個系統均采用高架橋的形式,車輛懸吊於軌道梁上運行的一種軌道交通形 式。現代空中鐵路出現於1900年的德國烏帕塔爾。目前德國運行的線路上列車由兩節車廂組成,一列車的最大定員為150人。據此分析,高峰小時輸送能力可 以達到13500人。





  今年,廣佛線二期項目建設有序推進。而廣佛環線佛山西站至廣州南站段、南海區新型公共交通系統試驗段正在加快建設。廣佛線首通段計劃再開通的7個出入 口,已有2個出入口於今年1月份開通,其餘正在加快建設。地鐵2號線一期已完成BOT業主招標工作,項目公司於4月正式組建並運作,前期工程湖湧站、登洲 站已於6月27日動工建設。地鐵3號線初步設計招標工作已完成,於6月底正式啟動BOT特許經營項目投資人招標工作。高明區現代有軌電車示范線項目正在加 快項目前期工作。

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-09-15/08064450298.shtml

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