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內容來自sina新聞

今明兩年中心城區 新增15條及調整11條公交線

新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-12-02/09103769599.shtml

  據市交通部門介紹,此次針對中心城區的公交線網優化調整,主要是為瞭提升中心城區公交服務水平,緩解城市交通擁堵。前一階段,市交通部門已委托東南大學、佛山科學技術學院對中心城區常規公共交通線網進行優化規劃,在征求市民出行需求的基礎上,結合城市發展形態,制定瞭《佛山市中心城區2013-2015年公交線網優化方案》。《公告》中部分線路已經按計劃實施。例如配合東平大橋樞紐站建成使下營區土地貸款額度用,2013年9月已提前完成116、129兩條線路的優化調整。

  昨日,佛山市交通運輸局通過官網發佈瞭《關於佛山市中心城區2013-2015年公交線網優化方案的公告》(以下簡稱《公告》),透露2013~2014年線網優化方案及2015年線網優化計劃。按照計劃,今明兩年,佛山計劃優化中心城區公交線路26條,其中優化調整線路11條、新增線路15條。

  除瞭今明兩年計劃外,最受關註的還是2015年的規劃方案。《公告》透露,2015年,佛山還將優化和新增各8條線路。

  4條新增線路 始發站定在綠島湖

  兩線路提前調整 配合樞紐站建成

  在列入今明兩年調整計劃的11條線路中,記者發現,除瞭116、129路是為瞭"充分利用東平大橋樞紐站功能"而優化外,108路總站將調整至智慧新城,途經歐洲工業園A、B、C區,加強歐洲工業園前往祖廟、東方廣場、城北片區的公交聯系;114路首末站將由紫金城延伸至翰天科技城,並對途經線路進行微調;121路則將線路延伸,總站調整至歐洲工業園C區,滿足園區與祖廟商圈的對接,方便居民出行。

  在今明兩年新增的15條公交線路中,一些交通人士的分析普遍認為,這不僅對於中心城區居民,甚至對於周邊片區的居民都算得上是一個公交"大禮包"。例如,從大瀝客運站出發到廣佛地鐵站點,通常需要坐城巴線或是轉乘公交才行。而新增計劃中的"大瀝客運站-普君北路地鐵站"將實現"一線牽";再如,西樵到東方廣場,也需要轉兩趟公交車才行,而明年開通的"新西樵車站-富民路公交樞紐站"線,將極大方便西樵居民到東方廣場商圈。

  目前,禪城正在極力打造禪西新城。在《公告》新增線路中,有4條也將始發站定在瞭"綠島湖"。明年,市民乘坐這4條新線路,將可直通市一醫院、新三中、南莊杏頭和火車站。而在目前,綠島湖線路隻有"三三兩兩",公交出行非常不便。此外,從樂從到禪城、從羅村到禪城、從陳村到禪城等,明年也均有新增線路的計劃。

  後年將優化 新增各8條線路鹽埕區農地貸款率利最低銀行

  而對於目前繞行嚴重的143路,方案決定將其改線,原解放二路、人和路附近居民今後要通過134路到達東方廣場以及祖廟地區;此外,針對桂29路進東方廣場頻頻遇堵的問題,《公告》認為富民路樞紐站建成,可有效分擔東方廣場處公交壓力,因此將其首民間2胎代償房屋2胎代書怎麼貸款比較會過件末站調整至富民路站。此外,147路將調整至綠島湖首末站,途經南莊大道、南莊樞紐站以及南莊鎮中心片區,線路調整後,可加強南莊鎮內與綠島湖的聯系。其他的線路調整,市民可登錄佛山交通運輸局網站查詢。

  優化線路包括110、132、133、139、150、154、157和桂23。

  而新增的8條線路中,歐洲工業園C區總站-魁奇路地鐵站、佛山新城樞紐站-南海金融中心樞紐站、佛山新城樞紐站-綠島湖樞紐站、樂從樞紐-陳村醫院、佛山新城樞紐站-順德汽車站、綠島湖樞紐-順德汽車站、佛山新城樞紐站-高明客運站、綠島湖樞紐-三水汽車站,都將解決當前這些線路首末站兩地"零公交"的現狀。



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